Einführung in AUTOSAR RTE für Automobilsoftware-Professionals Schulung

Diese von einem Ausbilder geleitete Live-Schulung in Deutschland (online oder vor Ort) richtet sich hauptsächlich an Ingenieure, die Autosar für die Konstruktion von Automobilkomponenten verwenden möchten.

Am Ende dieser Schulung werden die Teilnehmer in der Lage sein:

• Autosar zu installieren und zu konfigurieren.
• Einen Arbeitsablauf einzurichten.
• Sich in der Autosar-Umgebung zurechtzufinden.
• Effizient zu arbeiten.

Dieses von einem Dozenten geführte Live-Training (online oder vor Ort) richtet sich an fortgeschrittene eingebettete Softwareentwickler und Automobil-Ingenieure, die die AUTOSAR Classic Platform verwenden möchten, um standardisierte Softwarekomponenten für elektronische Steuereinheiten (ECUs) zu entwickeln, zu integrieren und zu testen.

Am Ende dieses Trainings werden die Teilnehmer in der Lage sein, folgendes zu tun:

AUTOSAR-Entwicklungstools (z.B. DaVinci Developer, EB Tresos oder ETAS ISOLAR-A/B) zu installieren und zu konfigurieren.

Die schichtweise Architektur von AUTOSAR und die grundlegenden Softwaremodule (BSW) zu verstehen.

AUTOSAR-OS und Kommunikationsstapel (COM Stack) zu entwerfen und umzusetzen.

CANoe oder ähnliche Tools zur Simulation, Testung und Diagnose in einer AUTOSAR-Umgebung zu verwenden.

In dieser von einem Dozenten geleiteten, lebendigen Schulung in Deutschland (online oder vor Ort) lernen die Teilnehmer, DEM zu konfigurieren, während sie Schritt für Schritt eine Beispiel-AUTOSTAR (AUTomotiveOpen System ARchitecture)-Anwendung erstellen und anpassen.

Dieses von einem Dozenten geführte, Live-Training in Deutschland (online oder vor Ort) richtet sich an Automobil-Ingenieure, die AUTOSAR zur Gestaltung von Motorenschaltungen verwenden möchten.

Am Ende dieses Trainings werden die Teilnehmer in der Lage sein:

• Die ARCHITECTURE und Methodik von AUTOSAR zu verstehen.
• Zu lernen, wie man Motorenschaltungen mit AUTOSAR gestaltet.

Dieses von einem Trainer geleitete, live-Training (online oder vor Ort) richtet sich an fortgeschrittene eingebettete Softwareentwickler oder Automobil-Ingenieure, die das AUTOSAR OS (basierend auf OSEK/VDX) und den COM Stack verstehen und konfigurieren möchten, um zuverlässige Task-Planung und Kommunikation in automobilen ECUs zu ermöglichen.

Am Ende dieses Trainings werden die Teilnehmer in der Lage sein:

• Die AUTOSAR OS-Architektur und -Planungsstrategien zu verstehen
• Tasks, Ereignisse, Alarms und Zähler zu implementieren und zu verwalten
• Die COM Stack-Schichten, einschließlich PDUR und Kommunikationsservices, zu beschreiben und zu konfigurieren
• Protokollstacks (CAN, LIN, FlexRay, Ethernet) und deren Schnittstellen zu AUTOSAR zu erklären
• OS- und COM-Module mit Branchenwerkzeugen (Vector DaVinci oder ETAS ISOLAR) zu konfigurieren
• Task- und Kommunikationsabläufe in einem AUTOSAR-basierten ECU zu simulieren und zu validieren

Dieses von einem Instructor geführte Live-Training in Deutschland (online oder vor Ort) richtet sich an fortgeschrittene Softwareentwickler, die tiefere Kenntnisse und Verständnis von AUTOSAR RTE-Systemen erlangen möchten und die notwendigen Fähigkeiten entwickeln, um komplexe AUTOSAR RTE-Systeme in ihrer Organisation zu implementieren. Es behandelt fortgeschrittene Themen wie RTE-Designmuster, Konfiguration, Generierung, Testverfahren und Debugging-Techniken sowie verschiedene AUTOSAR RTE-Komponenten.

Am Ende dieses Trainings werden die Teilnehmer in der Lage sein:

• RTE-Anforderungen zu analysieren und effiziente RTE-Lösungen für komplexe Automobilanwendungen zu entwerfen.
• AUTOSAR RTE-Komponenten wie Softwarekomponenten, Kommunikations- und Service-Schnittstellen zu entwickeln und zu integrieren.
• Die RTE-Leistung durch Konfiguration von RTE-Parametern, Implementierung benutzerdefinierter RTE-Erweiterungen und Anwendung bewährter Praktiken zu optimieren.
• häufige RTE-Probleme zu beheben und effektive Debugging-Techniken anzuwenden.
• fortgeschrittene RTE-Funktionen wie Multicore-Unterstützung, Sicherheitsmechanismen und verteilte Systeme zu nutzen.